- 15 апреля 2022
Сегодня исполняется 110 лет со дня гибели «Титаника»
О различных видах транспорта, в том числе о средствах передвижения по морям и океанам, таких как яхты и круизные лайнеры, рассказывают документальные фильмы на ТВ-канале «Перпетуум Мобиле».
Сегодня мы вспоминаем о легендарном «Титанике». В ночь с 14 на 15 апреля 1912 года британский лайнер потерпел крушение. На тот момент он считался крупнейшим кораблем в мире. Судно столкнулось с айсбергом и затонуло.
И сегодня, 15 апреля, исполняется 110 лет со дня гибели "Титаника", крушение которого остается одной из самых крупных и потрясших человечество катастроф.
Об этой трагедии рассказывает «Российская газета».
Спущенный на воду в конце марта 1912 года "Титаник" сразу же захватил всеобщее воображение и засветился на первых полосах всех ведущих мировых газет. "Титаник" потрясал своими гигантскими размерами и был самым большим на тот момент пассажирским кораблем в истории, вынудив вступить в своеобразную "гонку технический вооружений" мировых судостроителей. Длина "Титаника" составляла 260 метров, ширина - 28 метров, водоизмещение - 52 тысячи тонн, расстояние от киля до верхушки трубы - 55 метров. По высоте он был сравним с одиннадцатиэтажным домом. На корабле было 762 каюты, которые делились на три класса. Помимо декоративных украшений, на "Титанике" был оборудован большой первоклассный обеденный салон, четыре лифта и бассейн, сообщает портал Britannica.
Корабль превозносили не только за его внешний лоск, говоря, о том, что "он был рожден в великолепии". Газеты особенно смаковали тот факт, что на "Титанике" в первом рейсе будут находиться золото и драгоценности на сотни миллионов долларов - невероятная сумма по тем временам. Кораблем управлял Эдвард Смит, известный как "Капитан миллионеров" из-за того, что перевозил на судах богатых пассажиров.
В первый рейс корабля, получившего прозвище "Особый миллионер", отправилось десять известных богачей того времени и другие, как их называют, вип-персоны.
Среди них - владелец гостиничной сети, один из самых богатых людей Америки Джон Джейкоб Астор с беременной супругой Мадлен, совладелец универмага Macy's и конгрессмен Исидор Штраус с женой Идой, американский бизнесмен Бенджамин Гуггенхайм, помощник президентов США Теодора Рузвельта и Уильяма Говарда Тафта майор Арчибальд Уиллингем Бат, знаменитый британский журналист Уильям Томас Стед и автор криминальных романов, американский журналист Жак Фатрелл, которого сравнивали с Конан Дойлем и который в наши дни не слишком известен, а также актриса Дороти Гибсон, британский модельер Люси Кристиана Дафф Гордон и многие другие известные люди.
Один из уроков "Титаника" состоит в том, что катастрофа обнажила человеческую натуру: трусость, с одной стороны, героизм и благородство с другой. У того же Фатрелла был билет первого класса на "Титаник", и он затонул вместе с кораблем. Во время эвакуации с судна экипаж предложил ему место на борту спасательной шлюпки, но вместо этого он настоял на том, чтобы его заняла жена. Когда спасательные шлюпки уплыли, можно было увидеть Фатрелла и миллионера Джона Джейкоба Астора, который также благородно уступил своей молодой жене место в шлюпке. Писатель и бизнесмен стояли вместе на палубе и курили сигары. Ни того, ни другого больше не увидели. Их поглотили воды Атлантики.
Правый борт корабля прошел по айсбергу. После столкновения с ним вода начала заливать шесть передних отсеков "Титаника". Переборки, водонепроницаемые стены, предназначенные для предотвращения затопления остальной части корабля водой, оказались недостаточно высокими, чтобы удержать воду в поврежденных отсеках.
На "Титанике" было всего 20 спасательных шлюпок, а не 48, которые были бы необходимы для спасения всех людей на борту. Владельцы "Титаника" и Британская торговая палата посчитали, что из-за слишком большого количества спасательных шлюпок на палубе пассажиры поверят, что судно небезопасно. Сотни людей оказались в ледяной воде Атлантики. Водоворот при погружении забирал с собой тех пассажиров, которые не смогли отплыть от лайнера и были вынуждены барахтаться в воде, или уже умерли от переохлаждения. В этом еще один горький урок "Титаника": в погоне за сверхприбылью организаторы круиза больше заботились не о пассажирах и о собственном экипаже, и их безопасности, а о том, чтобы "пропиариться" и переписать книгу рекордов мореплавания.
Недостаток спасательных шлюпок на борту - один из самых распространенных мифов при анализе трагедии "Титаника", но в 1912 году еще не существовало требований об оснащении каждого судна спасательными шлюпками, так чтобы их хватило на всех пассажиров.
В катастрофе погибли семьдесят шесть процентов членов экипажа, команды в составе 885 человек. Согласно официальным данным, выжили 60 процентов пассажиров кают первого класса, 44 процента - кают второго класса, 25 процентов - третьего класса...
Напоминаем, что ТВ-канал «Перпетуум Мобиле» доступен на сайте в разделе «OНЛАЙН ТВ» в приложении ViNTERA.TV для Smart TV и мобильных устройств Android/iOS.Приложение ViNTERA.TV также доступно на Apple TV.
